top down설계방식에대해서 문의드립니다.

Topdown방식을 알고 사용한다는 것은  본격적인 엔지니어가 된다는 것을 의미합니다
자신이 계산한 의도와 합리성에 기초를 두지 아니할 수 없기 때문입니다.
또한 그만큼의 책임감이 무거워졌다는 것을 반증하기도 합니다. 
더구나  중소기업일 경우, 한 사람의 엔지니어가 막대한 책임을 떠 안아아야 할 구조일 경우가 많아서 때로는 회사의 사활에 영향을 미치기도 할 것입니다.

제가  인벤터 접한지가 4년이 되었습니다. 
물론 저도 “맨 땅에 헤딩하는 식”으로 저도 인벤을 배우고 익혀나갔지만
인벤을 배운다기보다 설계의 일부 도구를 배운다는 생각으로 접해 나갔던 것 같습니다.

1. 인벤 역시 타 프로그램과 마찬가지로 상대부품에 대한 변환 가능성이 어렵다는 것입니다.
 몇 십개는 부담없이 할 수 있습니다. 
그러나 오십여개 이상의 부품으로 이루어진 경우 하나의 어셈블에서 모두를 변환하다는 것은 상당한  작업 노하우를 가지지 않은 이상 불가능하리라고 봅니다.

2.50개 이상의 어셈불은 형상투영을 하지 않을 것을 권합니다.
인벤의 특성상 형상 투영하여 제작한 부품의 에러는 관련 부품이 많을 경우 걷잡을 수 없는 사태에 직면합니다.  

3.하위 부픔들은 반드시 폴더를 따로 만들어 저장하고  뷰패널과 같은 이름으로 만들어 두어야 합니다. 물론 구성요소에서 강등으로 만들어 묶어 놓아야 나중에 아주 편리합니다.

4.부품이 많을 경우, 부품들을 묶을 에셈블리를 결정하고, 어셈블리가 결정되면, 이름을 결정하면 되는 것입니다. 
저는 설계는 나무와 같다고 생각합니다. 뿌리와 줄기와 잎이 어우러진 하나의 생명체 말이죠 ㅎ
나뭇잎은 하나의 부품이죠.  작은 줄기는 그 부품으로 이루어진 작은 애셈블리 ㅎ
그것을 설계한는 것이, 과장하면 하나의 생명을 탄생시키는 것이 설계인들이라 생각합니다.
긍지를 가지시고……이만

저는 3D 툴을 잘 다루는 것이 어디까지나 기능이라고 생각은 들지만…
아이디어 만큼이나 중요한것이 3D 를 어떻게 잘 다루냐도 중요하다고 생각합니다.
3D 는 장점이 너무나도 많습니다.
가장 큰 장점은 실수를 줄여 주고 작업시간의 단축이라고 생각이 드는데요…
참고로…제가 설계한 것이 구동이 잘되던 안되던…아이디어가 좋던 안좋던…
장비 하나 할때 실수는 많아야 보통 3개 정도 뿐이 안됩니다.(이것이 많은건지 적은건지는 모르겠습니다.ㅎㅎ)
예전에는 도면  1장당 실수 하나였는데…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금에 안주 하지 않고… 조금씩 조금씩… 바꾸어 자신의 방법을 터득하는 것이… 좋을듯 합니다.
혹자는 부품이 얼마 안되는 것은 2D 설계가 빠르다고 하는데요…
저는 그래도 3D 가 빠르다고 생각합니다. ㅎㅎㅎ

어떻튼….
음…도움이 될까 ?? 모르겠는데요…
저의 방법이 정답은 아니지만… 혹시나 하고 적어봅니다.
저는 3D 로만…거의 10년을 설계해왔는데요…(반도체 장비쪽…)
생각을 해봤는데…우리가 생각하는 탑다운 설계방식은…이상이지… 현실은 아닙니다. ^^
저도 처음  3D 하였을때…탑다운 탑다운 말이 많아서 시도를 많이 했는데요…
오히려…3D 캐드의 에러나…내가 모르고 있던곳에서의 작업이 진행되고…ㅎㅎㅎ
한마디로 관리가 안된다는 겁니다….
같은 부품을 다른 곳에서도 사용하고…파일도 공유하고… 여기저기 옮기면서…
연관된 부품의 에러라던지…일일이 관리가 힘듭니다….
어셈블리에서 스케치를 사용하여 연관을 절때 하지 안고 하더라도…
스케치시 우선 연관시켜서 작업을 하고 파트에서 연관을 푸는 작업을 합니다.
어셈블리를 연관해서 그리면 문제점이…
어셈블리 하나에도 컨셉이 여러가지가 나올수 있는데….
이것 저것 컨셉을 대입하다보면 덧대는 설계가 되더라고요…
깔끔하지가 않고 누더기가 된다는 느낌이랄까??? 정리가 안된다는 느낌???
3D 설계 초보시절에 그렇게 작업을 해서 실력이 부족해서 그런 느낌이였는지
모르겠습니다. ^^

그래서 탑다운으로 설계는 하지만…연관을 안시킵니다.
설계가 완성된 전체 어셈블리를 보면 오토캐드에서 2D 를 보고…
파트작업하고 에셈블리를 한것과 같이 작업을 합니다.
부품 몇개 연관 되게 그리면 편하긴 합니다.
그런데  그런 편함이…수백 수천개의 부품이 되면…오히려  독이 됩니다….
저는 차라리 매크로 기능이나 단축 기능을 이용하여 조금더 빨리 작업하는 방법을 선택 하였습니다.
예를 들어 연관작업시 5초가 걸리면… 보통 아이콘작업과 단독 파트 작업을 할때 10초  걸린다 치면…
매크로나 단축기능으로 4초 걸리게 합니다.
차라리 그렇게 하는것이 더 편하더라고요…ㅎㅎㅎ

제가  3D 설계를  하면서 꼭 지키는 것이 있는데요…

1. 수정을 두려워 말자…
   아무리 복잡한 형상이라도 하나하나씩 하다보면 금방 수정할 수 있습니다.
   계획을 가지고 수정을 합니다.
   (절때 3D 캐드의 노예가 되서는 안됩니다. 수정이 힘들다고……..
   자신과의 타협으로 ^^;; 더 좋은 컨셉이 있으면서도 지나치는 일은 곳
   자신의 설계 실력이 됩니다. ^^)
 
2. 단순히 편하다고 스케치 1가지로 여러가지 피처를 만들지 않습니다.
   꼭 하나의 스케치에 하나의 피처만 만듭니다.
   저의는 가공품이 많아서요….가공 순서대로 피처 작업을 합니다.
  
3. 에셈블리에서 구속은 수정시 확인 가능하게 구속을 시킵니다.
   예를 들어  홀과 홀을 구속시킬때 대각선으로 작업을 하여… 홀간거리를 수정하였을경우…
   에러를 나게 합니다. 에러를 확인하여 수정하는 식으로 합니다.
   그렇게 하면 실수를 좀 줄일수 있습니다.

4. 절때 오토캐드로 설계를 시작 하거나 마무리를 않습니다.
   손으로 어셈블리(컨셉)를 대충 스케치후 3D로 옮깁니다.
   시간이 없다고 이번만 2D는 오토캐드를 사용해야지…하면…
   평생 오토캐드의 노예가 됩니다.

5. 2D 작업도 절때 오토캐드로 하지 않습니다.
   2D 에서 오토캐드처럼 내 마음같이 깨끗이 구현이 안되더라도…
   욕심을 버리고 최대한 가깝게 구현시키고 만족합니다. ^^
 
6. 에러는 무슨일이 있더라도 해결하고 진행합니다.
   에러를 알고 있더라고 그냥 지나치면 안됩니다…
   에러는 결코 스트레스는 아닙니다. 에러를 잘 이용하면 설계의 실수를 크게 줄일수 있습니다.
   내가 일일이 기억을 못하는 곳에는 조금변경되더라도 에러가 나게 합니다.

7. 매크로 기능과 단축기능으로 조금더 빨리 작업 할수 있도록 노력합니다.

8. 다른 사람은 어떤식으로 작업을 하는지 많이 봅니다.
   만일… 난 3D 경력이 6년이다…하더라도…1년 이나…4년 된… 사람이 어떻게 작업하는지 봅니다.
   꼭 도움이 될만한 방식이 있습니다.
  

음…제가 이런 글을 올릴 자격이 되는지 모르겠고…
영양가도 없는 두서없는 글이고…
도움도 될련지 모르겠지만…그래도 기뿐 마음으로 올려봅니다. ㅎㅎㅎ